現代工業的發展，使得傳動技術也得到了長足發展。齒輪作為現代機械傳動的主要零件，其傳動精度也備受業界重視。而要達到傳動的精確，其制造精度必須保證。根據齒輪零件的特性,其加工方法也有多種，銑齒、滾齒、拉齒等多種加工方式至今還在大規模使用。 在齒輪加工時，由于要求精度高，切削量大，發熱量大等因素造成了切削工具急劇磨損情況嚴重。因此，傳統齒輪加工時一般都會澆注大量的切削油以提高潤滑效果，保證加工精度，同時起到冷卻切削工具，減少切削工具磨損的作用。但隨著環保要求的提高，大量澆注切削油的潤滑方式也對環境造成很大影響，同時切削油的使用費用和廢液的處理費用對企業來說也是不小的支出，無形中也影響了企業競爭力。 多普賽在總結了齒輪加工的特點后，將微量潤滑技術應用到齒輪加工中。實踐表明齒輪加工使用微量潤滑表現出了明顯的優勢。它一方面降低了加工機床的購置成本，切削油的消耗和廢液處理成本，同時減少能源消耗；另一方面改善了操作環境，降低了操作人員發生職業病的可能性。目前，國內已有多家大型齒輪加工廠和汽車傳動件制造企業與多普賽進行了微量潤滑應用于齒輪加工方面的合作，據客戶的反映，微量潤滑技術帶給他們的綜合加工成本降低30%。

為了達到良好的加工效果，滾齒加工采用準干式切削的一般思路為：提高切削速度，縮短切削工具與被加工件的接觸時間，讓切屑帶走大量的切削熱；再輔之以低溫冷風和微量潤滑技術。采用這樣的思路主要是基于絕大部分切削能量會轉化為熱能，期望熱量由切屑迅速帶走，而傳導給切削工具和工件的熱量盡量減少。這樣，有利于延長切削工具的壽命，使工件的熱膨脹減小。高速滾齒時，即使在理想情況下，也有少量的切削熱被切削工具吸收，目前的應用而言切削工具的切削熱在經過壓縮空氣的冷卻后，散熱效果明顯，如果再配以低溫冷風，將會達到更好的加工效果。